מגדל אייפל
מגדל אייפל – “מגדל בבל” הצרפתי הפך להיות סמל העיר פריס, מליוני תיירים צפו ממנו על עיר האורות, והוא זכה להיות במשך 40 שנותיו הראשונות המגדל הגבוה בעולם.
“טור אייפל” נולד בשנת 1889, לחגיגת יום ההולדת ה-100 למהפכה הצרפתית, ובעיקר לכבוד היריד הבילאומי שהתקיים בפריס בשנה זו.
למעשה, בשעת הקמתו הוא נחשב זמני, לצורך היריד בלבד, ובשנת 1910 היו אמורים לפרקו.
אבל אז הוא כבר נעשה כל כך מזוהה עם פריס, שאף אחד כבר לא הרשה לעצמו להעלות את הרעיון.
הרצון ליצור עיר בירה קוסמופוליטית בעלת מגדל אטרקציה נועז, כמו החידוש המרשים של החירות והשיוויון המהפכניים, התאפשר באמצעות הזרמת תקציבים גבוהים לחגיגות.
החדשנות הנועזת היתה בבניית מגדל למטרת האטרקציה, ולא למטרה פונקציונלית. על בסיס רעיון חדשני: “בואו לראות את הקנקן ולא את מה שיש בו…” כך ההתבוננות ב”קנקן” היא שהפכה להיות האטרקציה.
בשנת 1964 הכריזה ממשלת צרפת על טור אייפל כ”אתר לאומי”, ובכך נתנה גושפנקא רשמית להפיכתו לסמל העיר פריס.
נוף מרהיב של פריס נשקף מהמגדל, אך מרשים יותר לצפות עליו בלילה, כי כאשר טור אייפל מנצנץ למרחקים – הוא נראה כמו תכשיט זוהר!
למרות שהוא שמגדל אייפל נחשב די לגבוה באירופה, הוא יחסית נמוך לבניינים גבוהים בעולם..
למגדל שלוש קומות שניתן לצפות מהן.
הראשונה בגובה 57 מטר, השניה בגובה 115 מטר, והשלישית בגובה 267 מטר, לכאן התור למעלית ארוך במיוחד, ולמדרגות – קצר.
פסלו של גוסטב אייפל
ברחבת טור-אייפל, ליד הרגל הצפונית של המגדל, ניצב פסלו של האמן הגאון גוסטב אייפל, שהעניק לעיר פריס את הסמל המפורסם שלה.
בחגיגות הקמת המגדל עמד אייפל על המרפסת הגבוהה, הניף את דגל צרפת וקרא: “צרפת תהיה המדינה היחידה – שיש לה מוט-דגל בן 300 מטר”.
אייפל היה בן 57, לבוש בגנדרנות, חבוש כובע גבוה לראשו, מקטרת בפיו ומקל בידו.
הוא הסתובב במרפסת בין נשיאים, מלכים, ונסיכים שחתמו את שמם בספר הזהב הענק בין היתר נשיא צרפת, מלכי סיאם, פורטוגל, יוון, יפן והשאח הפרסי).
אייפל היה כבר ידוע בעולם כמהנדס אמן גאון. הדגם שהציע היה מגדל גבוה וענק, עשוי ממוטות ברזל, שנועדו לייצב אותו בזמן שנושבות רוחות חזקות.
המשימה לא היתה פשוטה, עליו היה להיות חלוץ עולמי בבניה לגובה, ואלוף-הזמן לסיום המשימה למועד החגיגות.
הכשרון, הדמיון, הנועזות ואמונתו ביכולתו ליצור מגדל-ענק המהווה תכשיט מדהים ומקורי לעיר פריס, זיכה את אייפל בעיטור “לגיון הכבוד” הצרפתי, הפרס היוקרתי לאלוף הזמן והאלוף העולמי בבניה לגובה!
הסיפור הוא שכשנחנך המגדל עדיין לא פעלו בו המעליות. ראש הממשלה טיראר שהיה בן 62, והיה אמור להעניק את המדליה לאייפל בראש המגדל, הצליח להגיע רק עד הקומה הראשונה.
שם נעצר והניח לשר המסחר, שהיה צעיר וכשיר ממנו, לעלות למעלה ולהעניק במקומו את המדליה.
בגיל 26 בנה אייפל את הגשר הראשון – גשר בורדו. עד מהרה התברר שהינו אמן – גאון.
הוא בנה תחנות-רכבת, בתי-חרושת, בתי-כנסת, חנויות, וכחמישים גשרים. הגשר המפורסם שבנה היה גשר גרבי (Garabit).
בניית המגדל – Tour Eiffel
התכנון החל בשנת 1884, הבנייה בשנת 1887. קיצורי הזמן שהמציא אייפל היו מקוריים ומגוונים. הוא בחר לעבודה פועלים אקרובטיים, העבודה התנהלה בשתי משמרות, ומזנון הפועלים היה בקומה א’, בכדי לא לבזבז זמן בירידה לאכול.
סיום הבנייה היה ב-31 למרץ 1889, אחרי שנתיים, חודשיים וחמישה ימים. ב-1900 הוסיפו מרפסת נוספת בקומה הראשונה.
ב-1957 בוצע שיפוץ והוכן בסיס לאנטנה לאחר שריפה שהיתה במגדל.
ב-1981 נבנתה הקומה החמישית עבור מערכת מעליות חדישה, והקומה השישית עבור תחנת טלויזיה.
ב-1984 הותקנה התאורה המהממת.
גובה מגדל אייפל
גובה המגדל על כל מרכיביו – 320 מ’. עד לקצה – 1,652 מדרגות.
המגדל מורכב מ-18,083 חלקים ו-2.5 מיליון מסמרות, מספר קורות – 12 אלף.
שטח פנים – 250 אלף מ”ר. מחזור צביעה – אחת לשבע שנים, משקל הצבע – 50 טון. 50 איש צובעים אותו.
מרחק צפייה מקסימלי – 67 ק”מ.
שינוי גובה בין קיץ וחורף – 15 ס”מ, תנודה מקסימלית ברוח – 12 ס”מ.
משקל המגדל הוא 10,100 טון לערך. עומק יסודותיו 14 מ’. 6 מיליון מבקרים באתר מדי שנה.
- כתובת
- Champ de Mars
- דרך הגעה
- מטרו: Bir Hakeim, Trocadero, Ecole Militaire
רכבת: C – Station Champ de Mars
Tour Eiffel
אוטובוס: 42, 69, 72, 82, 87 -
מגדל אייפל בלילה
אחת החוויות המיוחדות של פריז זה ללא ספק טיול בלילה לאזור של מגדל אייפל.
האורות היוצאים הממנו, נהר הסיין עם החנויות סביב והגנים המוארים זהו אחד הנופים היפים ביותר בעולם.
אנחנו ממליצים לבקר במגדל ביום העצמאות של פריז לחוויה מטורפת של זיקוקים שיוצאים ממנו ומעליו – פשוט מדהים!
תמונה של המגדל בלילה
תמונות של מגדל אייפל
צירפנו לכם כמה תמונות מיוחדות של המגדל ששווה לראות!
