איסטנבול

ראשיתה בכפר יווני, ביזנטיום, החל מהמאה השביעית לפני הספירה.

המשכה בעיר הבירה החדשה שבנה על שרידי הכפר הזה הקיסר קונסטנטין לאימפריה הרומית, במקום רומא.

הוא בנה אותה בשנת 330 לספירה, וקרא לה על שמו, קונסטנטינופוליס: העיר של קונסטנטין.

עד מהרה הפכה העיר לבירת האימפריה הרומית המזרחית, ביזנטיון, והיתה בירתה במשך 1100 שנים, עיר אדירה בגודלה ומופלאה בארמונותיה ואוצרותיה.

בשנת 1453 בא הקץ לשלטון הנוצרי-ביזנטי, עם הכיבוש העות’מאני.

העות’מאנים שינו את שם העיר לאיסטנבול, שם שמקורו על פי האגדה בקריאות ההסתערות של הפרשים התורכים: הסתערו על העיר! איסטן בוליס! העות’מאנים המשיכו לבנות את העיר והוסיפו לה מבנים מפוארים.

אחרי מלחמת העולם הראשונה, בהנהגתו של מוסטפא כמאל אתאתורכ, המהפכן שהציל את תורכיה מחורבן והוביל אותה לקראת העידן המודרני, נגזלה מאיסטנבול הבכורה והבירה הועתקה לאנקרה.

אבל עדיין זוהי העיר הגדולה, הצבעונית והמרתקת ביותר בתורכיה וגם בקנה מידה עולמי.

גיאוגרפיה של איסטנבול

איסטנבול שוכנת על מיצר הבוספורוס, המיצר המפריד בין אסיה לאירופה ומחבר את הים התיכון (דרך מיצר הדרדנלים וים השיש) לים השחור.

המקום חיוני ואסטרטגי מאוד.

זהו החיבור היחיד של רוסיה לים התיכון, ולים פתוח כל השנה בכלל (שאר הימים שלה קפואים בחורף) ולכן התנהלו על המיצרים האלה אין סוף מלחמות, מלחמת קרים, מלחמות רוסיה-תורכיה ומלחמות העולם הראשונה והשניה.

העיר חצויה בין שתי היבשות: חלקה המזרחי הקטן יחסית – באסיה ורוב העיר באירופה.

מפרץ קרן הזהב החודר לתוך העיר מפריד את הצד האירופי לשניים: העיר העתיקה מדרום והעיר החדשה מצפון.

רוב האתרים המעניינים את הטייל נמצאים בעיר העתיקה, אם כי גם בעיר החדשה יש מה לראות.

תחבורה

ההליכה ברגל היא האפקטיבית ביותר לסיור בעיר, אבל למתעייף מומלץ להשתמש בתחבורה הציבורית שהיא נוחה מאד.

המוניות (Taksi) הן שירות פרטי אמין ביותר.

על מנת למנוע אי-הבנות, מומלץ לרשום מראש בפתק את הכתובת, ולבקש להפעיל “טקסימטר”. אוטובוס – כלי תחבורה יעיל, תדיר ומהיר, ויש לו נתיבי נסיעה מיוחדים.

בצידו של האוטובוס נמצאת רשימת המקומות בהן הוא עוצר. האוטובוסים העירוניים צבועים בצבע אדום.

כרטיסי הנסיעה זולים, וניתן לקנותם בקיוסקים ובתחנות מרכזיות. המעבורת – כלי תחבורה נוח ויעיל.

מעברות עוברות הלוך ושוב בין שני חלקי העיר.

הן צפופות מאד, בעיקר בשעות הלחץ, בבוקר ואחר הצהריים. נחמד לנסוע בהן בערב, ולראות את אורותיה של העיר משני צידי קרן הזהב.

דולומוש – מונית שירות היוצאת כאשר היא מתמלאת (בדרך כלל בעשרה אנשים). התחנות קבועות.

המילה דולומוש היא נגזרת של המילה דולמה שפירושה ממולא, ובמקרה זה באנשים.

טונל – רכבת תחתית עתיקה עם מסלול קצר מאד, מקצה רחוב איסתיקלאל לקראקוי (נמצא ליד גשר גלאטה).

רכבת הפרברים – רכבת שיוצאת מתחנת אימנונו דרך סולטן אחמט, לכיוון שדה התעופה, ועוצרת בפרברים.

כמו כן, יש רכבת נוספת היוצאת גם מתחנת אקסאראי שבעיר העתיקה לכיוון שדה התעופה.